In unserer neuen Folge nehmen wir euch mit an einen Ort, der für die Recklinghäuser Grünen ein echtes Herzensprojekt ist: die Radstation am Hauptbahnhof. Gemeinsam mit Rafael Peters, dem Leiter der Radstation, und Volker Schäfer‑Beckenbach, unserem Fraktionsvorsitzenden, werfen wir einen Blick hinter die Kulissen
Ein Jahrzehnt Einsatz für bessere Radinfrastruktur
Wir erzählen die politische Vorgeschichte: Wie die Grünen bereits vor zehn Jahren in der Kommission Mobilität für eine Radstation kämpften – und warum die frühere Abstellanlage auf der anderen Bahnhofseite nie mehr als eine unzureichende Übergangslösung war.
Von der Eröffnung zur Erfolgsgeschichte
Wir sprechen über Bauverzögerungen, die Eröffnung im Jahr 2022 und den heutigen Alltag in der Radstation. Dabei gibt es spannende Einblicke in die Entwicklung der Nutzerzahlen, die durchschnittliche Auslastung von inzwischen 60–90 % und die Frage, wie sich die Zielgruppen seit dem Eröffnungstag verändert haben und welchen sozialen Auftrag die Radstation verfolgt.
Das Angebot der Radstation – vielseitig und praxisnah Die Radstation bietet heute ein breites Spektrum an Services:
Sie bietet 288 überdachte Fahrradparkplätze mit 24/7 Zugang (Tagesticket 0,70 €/24 Std, Monatsticket 8,40 €/Monat, Jahresticket 84,00 €/Jahr),
10 Pedelecs (E-Bike 12,50 €/Tag),
Kinderräder (Radgrößen: 24″ und 26″, ab 6,00 € pro Tag),
Kostenlose Schließfächer mit selbst erzeugtem Strom,
sowie einen Reparaturservice.
Soziale Verantwortung: Die Werkstatt als Lern- und Arbeitsort
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Zusammenarbeit mit dem Jobcenter: In der Werkstatt arbeiten langzeitarbeitslose Menschen in einer begleiteten Arbeitsgelegenheit – mit Erfolgsgeschichten, die weit über das Thema Fahrrad hinausgehen.
Blick nach vorn: Verkehrswende in Recklinghausen
Die Radstation ist ein wichtiger Meilenstein, aber nur ein Baustein der Verkehrswende. Wir sprechen darüber, wie wir als Grüne die nächsten Schritte planen: Seien es Fahrradstraßen, die künftig direkt zur Radstation führen oder die Frage, wie Lastenräder künftig besser integriert werden können.
„Die Verkehrswende ist ein Marathon, kein Sprint – und die Radstation ist einer der Meilensteine auf diesem Weg.“ Volker Schäper-Beckenbach, Fraktionsvorsitzender der Recklinghäuser Grünen.
